DC24V 3 Zoll Staubsammlerventil

Das hochwertige DC24V-Staubsammlerventil von Qingdao Star Machine im Staubentfernungssystem des Pulsbeutelfilters spielt die Rolle eines Luftkompressorschalters. Durch die Ausgangssignalsteuerung der Impulsstrahlsteuerungsgeräte kann das Ventil das Staubbit für Bit in den Filterbeutel im eingestellten Bereich reinigen, um den Staubwiderstand des Filterraums aufrechtzuerhalten, um die Wirksamkeit der Funktion und die Staubentfernung des Filterraums zu gewährleisten.

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Produktbeschreibung

Das DC24V -Staubsammlerventil von Qingdao Star Machine ist von hoher Qualität und das verstärkte Zwerchfell des Ventils besteht aus Nitril -Butadien -Gummi (NBR), einem sehr dauerhaften Material, das selbst in herausfordernden Umgebungen ein langes Lebensdauer gewährleistet. Aluminiumlegierungsgehäuse, hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Produktparameter (Spezifikation)

Arbeitsdruck	0,2-0,6pa	Zwerchfellleben	Über eine Million Zyklen
relative Luftfeuchtigkeit	＜ 85%	Arbeitsmedium	Luft sauber
Spannung, Strom		DC24V ， 0,8A ； AC220V ， 0,14A ； AC110V ， 0,3A

DC24V 3 Inch Dust Collector Valve

Das Ventil schließen

Der Magnet ist für die Umgebung gesperrt und für die Pilotenluft geöffnet.

Die Pilotmembran wird in Richtung des Sitzes gepresst.

Durch den Schlitz zwischen dem Sprung und dem Haus wird der Druck über dem Sprung auf den Tankdruck ausgeglichen, und der Sprung bewegt sich auf das Pulsrohr und beendet den Reinigungsimpuls.

Die Zeit für eine Sequenz (beginnt das Öffnen bis zum geschlossenen Ventil) beträgt in gewissem Maße von den Prozessanforderungen, liegt jedoch im Allgemeinen im Bereich von 100 bis 200 ms.

Pilot -Luft -Verbindung

Die Pilotluft für den Magnet wird vom eingehenden Röhrchen zum Drucktank genommen. Das Rohr für die Pilotenluft ist für alle Ventile in einem Tank üblich und stromaufwärts dem Hauptversand des jeweiligen Tanks angeschlossen.

Das Rohr sollte ein Ein-Aus-Ventil und ein Nicht-Rückgang-Ventil haben, das sicherstellt, dass der Druck auch beim Pulsing abnimmt.

Hinweis: Wenn ein separates Fütterungsrohr für den Piloten

Luft wird verwendet. Der Druck für die Pilotenluft sollte ungefähr dem Druck im Tank entsprechen.

Ein zu hoher Druck liefert eine verbleibende Verformung der Membran, die die Lebensdauer verringert und einen Reduktionswirkung auf die Funktion der Impulsreinigung hat.

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